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UPS電源在交通運送職業的運用。跟著交通職業信息、辦理和設備運轉的復雜性，需求一個體系的電力安全解決方案。在當今智能交通中，需求在數據存儲、同享、運用和傳輸等各個領域樹立一系列安全措施，電力安全是根底，UPS電源是電力安全的中心組成部分。
1.交通運送職業現狀
　　交通運送是國民經濟開展的根底，是社會開展和人民生活水平進步的基本條件。交通運送業的興旺程度也是衡量一個國家現代化程度的重要標志之一。在我國，交通運送一直是經濟開展的戰略重點之一。
　　跟著科學技能的不斷進步和開展，我國的交通運送業也開展迅速，暢通無阻的交通網絡為人們的生活供給了便利，使人們的生活水平不斷進步。同時，交通運送的安全穩定也受到相關行政部門和公眾的重視。因為我國商用電網的各種原因，商用電源會呈現電壓不穩定和脈沖攪擾，因此在交通職業運用不間斷電源是進步安全性和穩定性的重要手段之一。
　　跟著近年來公路建設的蓬勃開展和寬廣前景，不間斷電源供電體系將逐步采用可靠性更高的解決方案，向負荷保護3級或4級開展，如1 1直接并聯體系或單機(并聯機)雙母線體系，然后真正進步不間斷電源供電體系給公路職業體系帶來的可靠性，進而從根本上成為公路體系的守護神。
UPS不間斷電源交通運送解決方案
一、UPS不間斷電源在交通職業的運用
　　1.收費站。收費站的負荷主要是收費PC、信號指示體系、數據傳輸設備等。具有保存通行費信息和向上級部門傳遞通行費信息和車輛放行指令的重要功用。UPS主要由中、小容量UPS電源，組成，其間以單入單出和三入單出UPS為主，容量約5 ~ 15kva，數量多但渙散。

　　2.計費中心網絡辦理體系。充電中心的數據處理、監控和辦公自動化需求裝備不間斷電源，涉及各種充電信息的采集、處理和存儲、充電狀況監控和辦公自動化設備等。所用的UPS為中大容量，約30 ~ 60 kVA，主要由三進三出式UPS組成，但一般在單機上運轉。

　　3.公路局數據中心：在數據中心，需求為數據處理中心、監控、辦公自動化裝備UPS設備。它為整條高速公路的所有體系供給信息交流服務，并對整條高速公路進行監控。它的計算機和服務器負載才能在這個級別上相對較大。依據不同公路局的不同規劃，不間斷電源的供電才能從30 KVA到120 KVA不等。UPS的典型運用是三進三出。有單機和并聯機床的運用，但一般更多的是單機運用。

　　4.公路隧道。基于公路隧道運用的特殊性，不間斷電源負載主要分布在應急照明、消防和通風體系。這些體系確保公路隧道中車輛和人員的安全運轉。容量以中大型為主，容量從60 kva到120 kva不等。典型的運用是三進三出不間斷電源，大多數是單機運用。
 
　　5.航站樓弱電體系。弱電體系作為完成出入境手續的修建，在航站樓中起著重要的作用。因為弱電體系的廣泛運用，航站樓的服務功用得到增加和擴展，航站樓的電氣化標準得到進步。在挑選不間斷電源體系容量時，一般依據終端修建面積的大小和體系的數量，在一個2萬平方米的終端修建中，能夠運用兩臺60kVA的不間斷電源進行并聯集中供電。如果終端修建面積過大，可依據實際情況挑選多個UPS分布式電源，采用并聯體系確保備用。
　　以上是UPS不間斷電源運用的主要功用點，其分類僅供參考。在詳細運用情況下，UPS的詳細容量和運用會跟著公路建設規劃的不同而有所不同。相關負責人應依據實際情況咨詢專業UPS電源廠家，做好運送安全作業。
　　交通職業的UPS電源保障解決方案，先進的數字并聯控制技能，數字環流控制技能，確保并聯UPS的同頻同相同壓，大大削減并聯UPS之間的環流，全面進步并聯體系的可靠性；插上附帶的并聯卡，能夠完成多個UPS并聯運轉，進步體系可靠性，增加總輸出功率。單機晉級為并行機簡單完成，擴展性強；閉環冗余并行通訊電纜，全面進步并行通訊的安全性和可靠性；并聯UPS能夠共用同一個電池組，能夠節省投資。